时间：2025-06-02 07:55:23 作者：国防部新闻发言人张晓刚就香格里拉对话会期间美方涉华消极言论答记者问 浏览量：49476
中新网成都10月17日电 (记者 刘忠俊)10月17日，随着22314次货物列车从眉山站12道通过，标志着新成昆铁路眉山站扩能改造工程顺利完成，为新成昆铁路进一步提升集装箱运能，更好地适应现代化物流运输组织提供了条件。
货运列车缓缓驶出眉山站。成昆铁路公司供图据了解，新成昆铁路起自成都南站，沿途经过四川省成都市、眉山市、乐山市、凉山彝族自治州、攀枝花市，云南省楚雄彝族自治州、昆明市，终至昆明站，为国家I级双线电气化铁路，设计时速160公里。眉山市是成都平原通联川南、川西南、川西、云南的咽喉要地和南大门，与成都区域同城、产业同链、基础同网，经济增长较快，目前有雅化新材料、通威光伏、天华锂能等企业，货运增长潜力较大。
新成昆铁路眉山站位于眉山市东坡区，车站改造前既有到发线6条(含正线2条)、货物线7条及两处货场，既有车站线路规模、场地较小，已不能满足集装箱业务增长需要，亟需增加到发线规模，调整两处货场功能，充分释放货场能力，从而适应集装箱运量增量的需求。
扩能改造后的新成昆铁路眉山站。成昆铁路公司供图成昆铁路有限责任公司总调度长刘明和表示，眉山站扩能改造工程是改善车站集装箱货物作业条件，提高车站集装箱作业效率的需要，促进当地铁路货运加快向现代物流转型。此次扩能改造工程由中铁八局承建，主要新建1条货运线及集装箱堆场，并配置集装箱门式起重机，新建到发线4条、新建货运综合楼及配套附属等工程。
据悉，新成昆铁路眉山站改造前2023年全年集装箱到发总量220万吨。扩能改造投用后，2025年全年集装箱到发总量可达300万吨，到2030年可达375万吨，届时新成昆铁路将更好地满足地方日益增长的旅客和货物运输需求，推动区域经济快速发展。(完)
【编辑:曹子健】